Corso Basico
Sicurezza – Legislazione – Requisiti – Programma
Il programma della scuola
Il corso si articola in una parte teorica ed una pratica. La parte teorica prevede lezioni collettive sui seguenti argomenti: aerodinamica, motori, meteorologia, operazioni pre-volo, sicurezza del volo, legislazione, navigazione, circolazione aerea.
La parte pratica è composta da missioni di volo di 30 minuti ciascuna su mezzi biposto con i doppi comandi. Le missioni di volo si svolgono sempre su appuntamento e si tengono in qualsiasi pomeriggio della settimana festivi compresi.
Il programma di pratica di volo comprende: controlli pre-volo, volo orizzontale, salita, discesa, virate, manovre composte, stallo, decollo, atterraggio, manovre di emergenza, ed il volo in solitario, che avverrà solo se l’istruttore riterrà l’allievo idoneo: in caso contrario verranno ripetute le lezioni necessarie.
LA SICUREZZA
Anche se costruttivamente più semplice, l’ultraleggero è da considerarsi un aereo a tutti gli effetti, e come tale può dare le più grandi emozioni o essere causa di dispiaceri se usato con imprudenza od imperizia. La sicurezza di questi velivoli (che superano i collaudi più severi), può essere messa in forse solo da un pilotaggio sconsiderato che non derivi da una seria preparazione. La nostra scuola si propone di mettere i propri allievi in condizioni di effettuare voli nella massima sicurezza, autonomamente e con piena cognizione delle nozioni di pilotaggio, nonché delle caratteristiche operative del velivolo e delle norme e regolamenti nazionali ed internazionali.
Pista e Hangar
Corso per il rilascio dell'attestato VDS
Libri e dispense
Lezioni di teoria
Materiale di studio
32 Missioni di volo
Assicurazione
Corso P92 Super
Attestato VDS-
Corso teorico
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32 missioni volo
-
libri e strumenti
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Assicurazione
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Pagamento in 2 rate
Corso P92 Super
Attestato VDS-
Corso teorico
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32 Missioni volo
-
libri e strumenti
-
Assicurazione
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Pagamento unico - €150
Corso P92 Super
Attestato VDS-
Corso teorico
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32 Missioni volo
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libri e strumenti
-
Assicurazione
-
Pagamento in 2 rate
Corso P92 Super
Attestato VDS-
Corso teorico
-
32 Missioni volo
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libri e strumenti
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Assicurazione
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Pagamento unico - €150
Versamento all’ Ae.C.I. per ritiro attestato, costo esame, visita medica e rilascio del Nulla Osta.
Rinnovo dopo 1 anno – € 250 – Comprende la quota sociale ed il rinnovo dell’assicurazione
SCONTO di € 150 per versamento in un unica soluzione – Prezzo finale €3100
SCONTO LADY CUMULABILE € 150 – Prezzo finale € 2950
La legge n° 106 del 25 marzo 1985 ed il D.P.R. n° 133 del 9 luglio 2010 regolamentano l’attività del Volo da Diporto o Sportivo che rappresenta la quinta specialità degli Sport dell’aria gestiti dall’Aero Club d’Italia. Per svolgere questa attività è necessario: frequentare un corso presso una scuola regolarmente certificata dall’Ae.C.I. e conseguire, attraverso un semplice esame, l’attestato di volo.
Il corso si articola in una parte teorica ed una pratica. La parte teorica prevede lezioni collettive serali con frequenza settimanale sui seguenti argomenti: aerodinamica, motori, meteorologia, operazioni pre-volo, sicurezza del volo, legislazione, navigazione, circolazione aerea. La parte pratica è composta da missioni di volo di 30 minuti ciascuna su mezzi biposto con i doppi comandi. Le missioni di volo si svolgono sempre su appuntamento e si tengono in qualsiasi giorno della settimana festivi compresi.
Il programma di pratica di volo comprende: controlli pre-volo, volo orizzontale, salita, discesa, virate, manovre composte, stallo, decollo, atterraggio, manovre accentuate, ed il volo in solitario, che avverrà solo se l’istruttore riterrà l’allievo idoneo: in caso contrario verranno ripetute le lezioni necessarie.
MAGGIORE ETÀ o atto di assenso di chi esercita la patria potestà per i minori che abbiano compiuto il sedicesimo anno.
CERTIFICATO MEDICO rilasciato da un medico sportivo o da una ASL, attestante l’idoneità alla pratica del volo da diporto e sportivo.
NULLA OSTA rilasciato dalla Questura della provincia di residenza.
Recensioni Google
Ha trasmesso questa passione prima agli amici, poi ne ha fatto una professione, mettendo le “ali” a centinaia di noi, riconoscenti e amici, non più allievi.
Il suo rigore didattico, teorico ma sopratutto di pilotaggio, seguendo e rispettando i parametri stabiliti, ha dato a tutti noi la capacità di essere precisi nel volo, prima ancora di saper essere via via più disinvolti, sempre con la coscienza di cosa va fatto e cosa non va derogato.
Oggi la gran parte di noi, queste centinaia di amici, vola regolarmente in ogni parte del mondo.
Grazie Claudio!
Aggiungo, che la Scuola di volo il CIELO BLU, merita una stella in piu’… Grazia Balzanelli
Arrivano studenti... Ripartono piloti...
Il prossimo potresti essere tu!
Come arrivare al campo volo
REQUISITI PER L’AMMISSIONE AL CORSO
MAGGIORE ETÀ o atto di assenso di chi esercita la patria potestà per i minori che abbiano compiuto il sedicesimo anno. CERTIFICATO MEDICO rilasciato da un medico sportivo o da una ASL, attestante l’idoneità alla pratica del volo da diporto e sportivo. NULLA OSTA rilasciato dalla Questura della provincia di residenza.
DOCUMENTI
Per iscriversi al corso di pilotaggio è necessario presentare il certificato medico e il nulla osta o copia di avvenuta richiesta.
LA LEGISLAZIONE
La legge n° 106 del 25 marzo 1985 ed il D.P.R. n° 133 del 9 luglio 2010 regolamentano l’attività del Volo da Diporto o Sportivo che rappresenta la quinta specialità degli Sport dell’aria gestiti dall’Aero Club d’Italia. Per svolgere questa attività è necessario: frequentare un corso presso una scuola regolarmente certificata dall’Ae.C.I. e conseguire, attraverso un semplice esame, l’attestato di volo.
IL CORSO DI AFFINAMENTO
Il corso di approfondimento della nostra scuola è una proposta di affinamento e di ampliamento delle tecniche di pilotaggio apprese nel corso base. E’ una logica prosecuzione del corso di prima formazione e si rivolge a coloro che intendano approfondire le proprie conoscenze ed abilità. Questo corso ha l’obiettivo di poter utilizzare a pieno il potenziale tecnico di un ultraleggero e di apprendere alcune importanti tecniche di volo. Le manovre oggetto del corso si possono riassumere in:
Per riassumere...
- Derapate e scivolate
- Rimessa da assetti inusuali
- Volo in condizioni particolari (vento e/o termiche)
- Principi di navigazione
- Emergenze ed atterraggio a motore spento
- Utilizzo del GPS e della radio
